Trafik 2012


Tomtetåg 8 december
Tredje och sista dagen som tomtetågen rullar
Påeldningen börjar tidigt på morgonen i ett lätt snöfall

Nu är trycket uppe och vi kan köra till kolgården för att fylla på kol

Kolning

Tbfh och lokförare
Första tåget passerar Ekebohult
Vattentagning från tankvagn i Gimarp

Tomtetåg 1-2 december
Tomtetågen har börjat rulla ut till tomten i skogen, många önskelistor har flitigt plitats ihop i hopp om en lycklig julafton.
Sen smakar det gott med lussekatt och korv.


Klart för avgång

Tyska loket drar tåget ut till tomten


Tomtetåget vid Trångaberg på väg uppför backarna

Tomtetåget passerar hagen i Elgaryd

Framme i Gimarp smakar det gott med fika

Tomtenissarna vinkar hejdå till tomtetåget

Vedkorgar och marschaller hjälper till att höja stämningen

Ohs i mysig vinterstämning

Dagens sista tomtetåg klart för avgång

Med lampa på magen letar sig tågmästaren fram för att klippa biljetterna.

Kön till tomten ginglade lång hela dagen

Tomten läser barnens alla önskelistor.

Sen blir det korv och lussekatt.

Hälsa på lokföraren måste man med, då blir han glad.

Tomtenissarna fick jobba hårt i serveringen


Dagens sista tomtetåg kommer tillbaka till Ohs.
Tack alla ni som åkt med oss till tomten. Ohsabanan önskar er alla en riktigt God Jul.

Höstmöte 2012
Lördagen den 20:e oktober var Ohsabanans medlemmar samlade för traditionellt höstmöte.
Mötet hölls i stationshuset i Bor, dock ej Ohsabanans utan före detta SJ:s. Här bjöds också på lättare
förtäring efter mötet. Resan till Bor gjordes med tåg draget av lok 6 Ohs och vagnarna 3 och 5.
Ett kortare uppehåll gjordes vid Sjövägen där man kunde vandra ett stycke ner i backen för att se
det senaste spårarbetet som precis blivit färdigspikat.


Tågpersonalen på extratåget

Den gamla hagen i Elgaryd

Elgaryds hållplats

Ett kort uppehåll gjordes också i Gimarp

Finnsjön


Mötesdeltagare på väg


Finaskogen och banans högsta punkt

Kittebovägen

Sjövägen och här hoppar vi av, personalen får rensa lite grus i övergången.

Spårinspektion

Framme i Bor Norra, här får deltagarna gå till nästa station.

Möte i stationshuset i Bor


Det blir tummen upp


Hemresa med nöjda medlemmar


I fotogenlycktornas sken går resan vidare till Ohs

Ohsabanans dagar 2012
Traditionell avslutning på årets trafiksäsong, dagarna bjöd på flera ånglok i trafik och även motorloksdragna tåg.
På lördagskvällen kördes som vanligt tåg både till Gimarp och Bor i fotogenlycktornas sken.

Godsexpeditionen håller kvällsöppet.

Kvällståget från Bor ankommer Ohs.

Tågklarerare med rött band, tågbefälhavare med blått band i mössan.

Tidig morgon och påeldning.

”Rolle” var på plats och visade upp ett av sina livesteamlok. Detta är ett fullt fungerande lok som man kan köra med.
Loket har han byggt själv. Hemma har han en egen bana där han kör sina lok. Den finner man här..

Lokpersonalen är uppe först för att tända i loken, det ska putsas och fyllas kol och vatten.
En efter en av den övriga personalen droppar in. Vagnar som skall växlas fram och städas, caféet ska öppnas och en massa annat.



Växling blir det förstås en hel del, ett arbete som kräver en viss skicklighet.

Lokförar vy vid stationen i Ohs. Här inväntas avgång för färd mot Gimarp.

Tiden är viktig för eldaren som planerar sin fyr efter avgångstiden. Inte för tidigt och inte försent, fyren ska vara perfekt vid avgången.

Skyffeln vinklas så kolet hamnar precis där den skall vara, inne i hörnen och kanter. Inga hål får finnas då faller trycket när vi åker iväg.

Pålok till Krokliden. Tyska loket hjälper Smedjebacken med ett tåg uppför backarna.

Helgen är planerad in i minsta detalj. Här gäller det att man hänger med i alla papper med information om hur tågen skall växlas samman.
Vagnarna måste komma i rätt ordning i de olika tågen. Ett misstag kan få ödesdigra konsekvenser på en annan station.

Lokpersonal som njuter av en stunds rast innan avgång.

Enligt tradition skall det serveras korv i Gimarp under nattågen, något som Ohs samhällsförening arrangerar.
Priset på korven kan variera under natten. Det sägs att det engång i tiden blev dyra prislappar på de sista korvarna som auktionerades ut för tresiffriga belopp.

Sista tåget från Bor inväntar avgång i Gimarp för färd mot Ohs. Men något oväntat extratåg skall först inväntas.

Färden har i alla fall gått bra.

Det ovannämnda extratåget innehöll inga passagerare. Loket "Smedjebacken" och ett godståg med några glada medlemmar var det som kom in.

Lite justering på kolvstångspackningen.

Och så ska man känna lite på alla lager också. Varmgång kan orsaka skador på maskineriet.

Grabbarna grus och deras godståg får vänta på att ordinarie tåg kommit till Ohs innan de får återvända.
Deras tåg blir därmed också det sista tåget för 2012 års sommartrafik. Tack alla ni som rest med oss,
nu är det tid för reparation och underhåll av våra fordon och anläggningar och ni är naturligtvis välkomna att besöka oss även då.
Har ni ett blåställ? Tveka inte, häng på här..
En vecka i juli brukar ett gäng från Uppsala-Länna järnväg besöka Ohs och delta i trafiken.

Vattentåg till Gimarp. Vattentornet i Gimarp måste fyllas med vattentankar

Vattentagning i Gimarp

Provtur med Smedjebacken

Rolf Englund vid bromsveven

Personalfika

Henrik myser

Växling inför kvällen grilltåg

Brandvakterna väntar på att få åka.

Tysken vid kolbryggan

Växellyktan i Bor

26 juli

Trafiken rullar på.

Lok 2 "Emsfors" drar dagens tåg.

Ett snabbt stopp i Elgaryd för att plocka upp badgäster.

I och med det fina vädret kördes det nu också brandbevakning efter tåget.

Resande som inte får plats, personalen får raskt växla till ytterligare en vagn.

18 juli

Trafikdagarna rullar på, här kommer några bilder från veckan som varit.
En film från veckan finns också i vårt galleri.

Tisdagens grilltåg rullar in på stationen

Väntsalen i Ohs

Onsdagens morgontåg väntar på avgång, de sista resenärerna tar plats.

Ett kort uppehåll i Gimarp innan vi drar vidare mot Bor.

Eldarens vy bakåt, här är vi på väg mot Ohs och just lämnat Stensjön.

Vy framåt, här ser man kolfickan med stenkol som man eldar med.

Lokföraren blickar framåt

Eldaren ansvarar för uppsikten bakåt, här passarar vi vägen vid Krokliden.


I järnvägscaféet kan man köpa fika, glass och souvenirer.

Föreningen är numera momsregistrerad så cafépersonalen har morgonövningar på kassaapparaten.

7 juli

Premiärvattentagning i Bor, Urban fyller Emsfors vattentankar .

14 maj

Måndagen den 14 maj reste ca 75 deltagare från Fedecrail med ångloksdraget tåg på Ohsabanan.
Besöket på Ohsabanan ingick som en del i ett större researrangemang i anslutning till Fedecrails årliga kongress som i år genomförs i Sverige.
Gästerna ankom till Bor på tidiga eftermiddagen med Svenska Motorvagnsklubbens härliga tågsätt.
Tidigare på dagen hade man rest med Landeryds Järnvägsmuseums ångtåg från Halmstad till Landeryd.
Nu bytte man till Ohsabanans smala spår och en resa till Ohs Bruk efter två brigadlok.
Efter en timmes uppehåll i Ohs Bruk med förtäring och rundvandring återvände man med tåget mot Bor dit vi ankom kl. 18.30.
Där klev resedeltagarna åter in i motorvagnsklubbens tågsätt för att fortsätta till Jönköping och övernattning.
En film från denna dag finner du i vårt filmgalleri.
En av besökarna gjorde också en film som man finner här.